据考古学家考证中国在多年前的殷代就已发明了造型非常完美的马车

据考古学家考证，中国在多年前的殷代，就已发明了造型非常完美的马车。那时的马车包括了车架、车轴、车轮三部分。到了周朝时期，马车已经得到了广泛运用。当时的马车除供贵族出行外，还用于战争。战国时期，马车的车厢改成了方形或长方形。而且，在那时，一个国家有战车的多少，已经成为一个国家强弱的标志，因此，出现了“千乘之国”、“万乘之君”的说法。

殷周时期的车子都是单辕双轮的，到了汉代的时候，人们才发明了双辕的车子，而且车子的构造也更加复杂，坐车的等级更加严格。低级的官吏只能乘坐无遮挡的车子，高级的官吏则要乘坐一种高大的棚车，贵族妇女要坐有布遮挡着的车子。如果拉车的马有匹，就说明这是当时统治阶级乘坐的豪华车，即是当时最好的“驷马安车”。

那时，一般的平民百姓只有坐牛车的权利。到东汉时期，以牛车为贵的风气却开始渐渐盛行。在现在看来很落后的独轮车，却是中国在三国时期才发明出来的。当时，诸葛亮率兵在现在的四川省行军，看到山地崎岖，双轮车不便运粮草，就发明出了独轮车。这种车，中间只有一个轮，一般一个人推动，不论平原、山地还是狭窄的小路，都可以随便使用。这种操作方便实用的独轮车，过了多年以后，才在欧洲出现并开始使用。

帆车

帆船是中国古代劳动人民发明的，这种船把风作为推动自己前进的动力。现在，帆船已在全世界各地流传开来，并成为运动会的主要比赛项目。但是帆船的同胞兄弟——帆车，却随着历史车轮的前进渐渐被后人淡忘了。

帆车是中国古代劳动人民发明的一种简便的陆上运输工具，这种能够在陆地上快速行驶的帆车约发明于公元年。梁元帝曾在《金楼子》一书中，记录了当时人们制造帆车的事情。他在书中写道，当时有人能够制造一种“风车”，这种车可以载人，一天能行几百里路。这种“风车”指的就是用风推动的带帆的车，现在叫做“帆车”。

据《续世说》一书记载，公元年时，宇文恺曾为隋朝皇帝制造过一辆很大的宫廷式的豪华大车。这辆车能够容纳卫兵好几百人，行驶起来就像有神的力量相助，跑得飞快，凡见到过这辆车的人都很吃惊。这是因为这辆车除了一些普通的动力设备装置外，还安有帆，因而使这辆车行驶起来就如同在水上航行，既省力气，速度又快。这种车辆叫做半航行车辆，或称“帆助马车”。

后来，这种简便的陆上运输工具逐渐被当时的人们普遍利用，大街上处处可见帆车的影子，景象如同现代的汽车奔驰在高速公路上一样。这种帆车后来甚至被利用到了耕犁和独轮手推车上。在中国古代的北方地区，中国人民还把帆车的动力原理利用到了冰车上，这样可使冰车在光滑的冰上面飞快行驶，据说速度最高可达到每小时多千米！这样快的速度，在那个年代，真有点不可思议。

到了公元世纪，中国人民发明的帆车被传到了国外，立即就在西方成为轰动一时的新闻。欧洲人在各地纷纷成立了“帆车俱乐部”，好过一次“帆车瘾”，许多商家也因为大量制造帆车而大发横财。从那时起，世界各地印刷的中国地图上，就都有了帆车的图案，帆车就如同埃及的金字塔一样，成了古代中国的一个重要标志。